参观类的实习报告

【推荐】参观类的实习报告10篇

随着人们自身素质提升，接触并使用报告的人越来越多，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编精心整理的参观类的实习报告10篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

一、污水处理厂简介

污水处理厂坐落于武昌南湖北路南侧南湖之滨的关山村，占地125亩，服务范围为关东工业园以西、珞狮南路以东、长江有线电厂和中南民族学院以北、喻家山、马房山以南，服务面积34平方公里，受益人口36.36万。该厂为世行贷款污水治理项目，是一座污水处理规模为15万立方米/日的一级污水处理厂(现超负荷运行，污水处理规模为18万立方米/日)。厂区提升泵站装机容量为960千瓦，下辖南湖北路、荣军、鲁巷、关东和虹景等五座提升中转泵站。总装机容量为20xx千瓦，合计3017千瓦。

目前，该厂采用的是一级处理工艺，污染物处理率低，效果不佳。为了提高污水处理效果，更好地改善水环境，该厂拟扩建为二级污水处理厂，现已进入项目实施阶段，有望在两年内完工，投入运行。该厂扩建的二级处理部分采用活性污泥法A2/O氧化沟工艺，建成后能更有效地除氮、脱磷，使出水水质、泥质更好。

二、污水处理工艺流程图

三、处理设备及构筑物

1.粗格栅

有三个，中间的为固液分离器，运行状态，两边的为钢丝绳式粗格栅，非运行状态(为节省能耗，一小时运行一次)。

参数：格栅间距25mm,采用皮带输送机。

2.提升泵房

共有六个排水泵，三台使用中，三台备用，用的是立式离心泵不是潜水泵，两根泵共用一根出水管，还有两台变频器，根据进水量决定开启的台数。进水泵房后有止回阀，是为防止水回流。(参观时有一台泵正处在维修状态)

参数：功率为160kw，提升高度17.8m。

3.细格栅

阶梯式格栅除污机的栅隙为6mm，栅条倾角为45度，设备总宽700mm。细格栅的功能是去除水中较小的漂浮物及颗粒和悬浮物。

4.涡流沉砂池

为了保持不停产该厂设置2套的平行装置。2组涡流沉砂池，两者间有一个维修廊道，其中一个动力装置是起到搅拌污水的作用。从提升泵房出来的污水通过个配水井把污水平均分配到2个涡流沉砂池，沉砂池的功能是从污水中分离比重较大的无机颗粒，前端设置有细格栅。

参数：搅拌区半径为2.5m，涡流区有效水深为2.5m。主要设备有旋转式固液分离机，轴向搅拌器，吸砂泵，旋流式砂粒浓缩器，螺旋式砂水分离送机。

5.初沉池

初沉池的半径为50m，中间为一个刮泥机，污水从池中间圆流入，刮出的污泥聚集在中间部分圆最底部排走。而沉砂池外沿最里面的钢板是用来阻挡漂浮物的，然后污水渐渐进入靠近外边的两个廊道内，表面的清水通过三角堰流到中间的一个廊道内。最后较清的污水通过两个廊道流入集流井。而外沿设置为三角形的原因是为了保证单位距离的出水量一定。

参数：半径为50m。

6.A2/O改良型工艺处理设备构筑物

按照平行设置的原则有2套生物池，初始部位有一个配水井将污水平均分配到厌氧池和选择池，选择池即为改进的A2/O工艺在一般流程前添加了一个污泥消化池，它是最小的一个池子，长方形，是为了防止丝状菌膨胀。选择池中的物质除了进水外还有综合泵房返回的活性污泥。

水力停留时间分配如下：选择池，0.5h;厌氧区，1h;缺氧区，1.5h;好氧区，5.5h。共计8.5h。

缺氧池中的污水进入好氧池的进口只有一个地方;5个廊道，4台鼓风机，通常开2台，鼓风房的空气通过主风管送到各个池子，每个池子有3个支管，而池子里的一根横管上有13个竖管即是微孔橡胶管，微孔是用激光打出来的。竖管的根数在5个廊道中的数目不一样，分别为13根，12根，10根，8根，7根;作用是为了排出气管中的液体。在最后出水的地方有一定坡度，满足6m差的高度的污水才可以顺利进入二沉池，下面有一个泥板。在污水的上方有一个白色的管子，管口中流出的液体为聚合氯化铝铁，目的是达到除磷的效果。

7.生物处理池

功能：采用改良型A2/O在降解有机污染物的同时，完成脱氮除磷，包括选择池、厌氧池、缺氧池、好氧池四个构筑物。主要设计参数：长96.8m，宽47.9m，高6.8m。设计流量：3125m2/h，总水力停留时间：8.5小时。

(1)选择池：两个，长17.2m，宽16.4m,高6.8m，容积1570m3，水力停留时间为0.5小时。主要设备是水下搅拌器。它的功能是：在缺氧富硝酸盐(主要来自回流污泥)条件下，反硝化细菌优势生长，从而抑制丝状菌污泥膨胀的发生。

(2)厌氧池：长31.5m，宽17.2m，高6.8m，容积3125m3，水力停留时间为1小时。主要设备是水下搅拌器。它的功能是：厌氧环境下，聚磷菌吸收有机物，释放磷酸盐至污水

中。

(3)缺氧池：水力停留时间为1.5小时，硝化物在此反硝化生成氮气，达到脱氮目的。

(4)好氧池：长62.9m，宽47.9m，高6.8m，容积17200m3，水力停留时间为5.5小时。主要设备是淹没式内循环泵，管膜式微孔曝气器(2110根曝气管)。它的功能是：好氧微生物对有机污染物进行吸附降解的同时，硝化、聚磷菌吸磷等反应也在进行;此外，对好氧池末端污水投加混凝剂(聚合氯化铁)进行辅助化学除磷，池中采用推流渐减式曝气。

8.综合泵房

泵房将从生物池出来的污水平均分配到4分二沉池，外圆地方是用来收集剩余污泥，里面的圆是用来给二沉池配水的。

9.二沉池

二沉池的半径为25m，转速为1.5m/min，池中央为吸泥机，底下由吸泥管。与初沉池不同的是二沉池只有一个出水廊道。二次沉淀池的功能是使来自生物池的活性污泥颗粒在此沉降并被去除，使出水澄清。

参数：辐流式中进周出沉淀池，直径为50m，有效水深3.7m，水力停留时间为4.0小时，平均表面负荷为0.8立方米/(平方米·时)，主要设备有全桥式周边传动刮吸泥机(池内径50m，周边池深4.20m，周边线速1.5m/min)。

10.接触消毒池

消毒池水力停留时间为0.5h。所用的消毒剂是次氯酸钠。功能是通过液氯消毒，杀死污水中的病原性微生物。主要设计参数有长39.9m，宽26.25m，高1.6m，接触时间30min。

11.污泥浓缩池

浓缩的主要目的是减少污泥体积，以便后续的单元操作。

污泥浓缩的技术界限大致为：活污泥含水率可降至97%~98%，初次沉淀污泥可降至90%~92%。其中我了解到中心传动浓缩机的池内径为 ……此处隐藏18381个字……工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了完美的一页。此刻实习结束了，我会更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、学习，我相信透过自己的努力我能实现自己的人生目标，为我们的社会创造价值!

一、参观实习目的

工厂参观实习是高等院校工科学生学生的一门主要实践性课程，是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径。通过参观有关工厂，让我们能够在在实践中了解社会、在实践中巩固知识，既开阔了视野，增长了见识，又让我们认识到要树立理论联系实际的工作作风，为后继专业课的学习从事的技术工作打下坚实的基础。都说实践是检验真理的唯一标准，的确如此。如果没有生产实习，我们的理论知识永远只能是纸上谈兵。专业课学过多少门考了多少分都是空谈，今后也无法顺利的走上工作岗位。

二、工厂参观实习时间及安排

三、参观实习内容

4月8日，在博远楼教室召开参观实习动员大会。

通过一堂生动的知识讲座，指导老师讲解的发生的各种真实的安全事故的事例以及遵守安全规则制度的重要意义，讲解了生产车间过程中的安全防范问题。让我端正了思想态度。实习不是来玩耍的，而是一种生产学习，应该以严肃认真的态度来对待，在实习过程中时时刻刻不忘安全。

4月9日，南京名爵汽车有限公司

南汽的历史始于1947年，多次荣获中国机械工业名牌产品、全国用户满意产品及江苏省重点名牌产品称号；南汽连续多年获得江苏省、南京市文明单位称号。20xx年7月22日，南汽成功收购了英国MG罗孚公司和动力总成公司的资产，为南汽再创辉煌寻求到了新的机遇。20xx年通过实施名爵汽车项目，南汽将有效地完善产品系列和实施产品结构的调整；全系列的发动机产品也将增强南汽在动力总成方面的竞争力，为后续产品的开发提供有力支撑，使南汽走出一条投资少、成本低、见效快的发展道路。南汽名爵在消化吸收英国先进发动机技术的基础上，设计和生产更贴近中国消费者需求的产品，适应市场变化能力高。南汽名爵完全掌握电喷标定技术，并根据中国市场环境和道路状况，对发动机进行适应性调整，使之更适合国内行驶环境，更符合中国人驾驶习惯。南汽名爵拥有全套的缸体、缸盖、曲轴、连杆加工线，发动机生产、配套都在国内，可为用户提供及时的零部件供应和全面的售后服务保证。

我们主要参观了名爵的发动机制造车间，我们看到名爵的生产线是整体从国外引进的，自动化程度之高在全国都是数一数二的。参观过程中明显发现每个生产班组的人数大幅度减少，机器人的运用明显增多。虽然不能说机器人生产线一定比人工装配生产线优越，但机器人按照既定的程序进行生产，精度肯定比人工的高得多，产品的合格率自然不在一个层次。从中我么可以看出自动化、先进技术对于生产效率的提高，产品质量的提高和企业竞争力的提升的重要作用。后来，名爵的讲解员又以PPT的形式给我们介绍了一下名爵的发展概况和汽车设计的总体过程，让我们切身体会到汽车的设计发展历程。

4月10日，南京依维柯汽车有限公司变速箱厂

南京依维柯汽车有限公司变速箱分公司，具有30多年汽车变速器专业设计和制造经验。公司全套引进意大利IVECO公司变速器生产技术，齿轮精度执行德国DIN标准。公司拥有压铸生产线、变速器壳体加工生产线、变速器轴类及齿轮加工柔f性生产线和平面封闭型总成装配流水线。

变速箱齿轮轴的加工工艺:齿轮加工原理有成形法和展成法两种。常见加工方法有滚齿加工、插齿加工、剃齿加工、珩齿加工和磨齿加工等。这个厂里头主要是用插齿加工，

插齿加工是按展成原理加工齿轮的。厂房里头各种型号的型插齿机。插齿加工的特点：齿形精度高；获得的齿廓表面粗糙度较细；有利于提高工件的齿形精度和减小表面粗糙度；工件公法线长度变动量较大。

变速箱体加工工艺。采用挤压压力机浇铸，将预热后的预制块放入预热的铸型中，在重力下浇入液态金属或合金，然后在压头作用下使液体渗入预制块，液态金属在压力下凝固。

变速箱箱体机械加工生产线的安排是先面后孔的原则，最后加工蛛纹孔。这样安排，可以首先把铸件毛坯的气孔、砂眼、裂纹等缺陷在加工平面时暴露出来。

齿轮变速箱装配流水线：1，变速箱底板和变速箱箱体联接;2，安装固定轴;3，主轴安装;4，花键导向轴的安装;5，轴承端盖的安装、固定端透盖的安装;6，滑块拨叉的安装;7，齿轮啮合面宽度差的调整。

4月11日，南京依维柯汽车公司发动机分公司。

南京依维柯汽车有限公司发动机分公司一家从事发动机专业设计、制造的公司。装备了900多台国内外先进的工艺设备、检测仪器和实验设备，建成了缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、附件箱等零件自动化生产线和4条发动机装配、测试生产线。

该公司的车间里对每一个工序零件的加工定位夹紧都采用液压式夹紧，定位表面的精度也非常高。凸轮轴的粗加工的工艺方法是采用靠模车床及液压仿形凸轮铣床，铣削的凸轮尺寸精度和形状都优于车削，直接进行精磨。连杆毛坯采用CAD/CAM模具制造技术，从而保证连杆毛坯的厚度和重量公差。连杆热处理方法是锻造余热淬火。连杆最常用的、最有效的强化方法是喷丸处理。要求毛坯精度较高的采用磨削加工。缸体大平面铝件加工普遍采用金钢石铣，铸铁件则普遍用用硬质合金可转位密齿铣刀，镗缸孔采用陶瓷及CBN材料等高效刀具。在孔的加工中大量运用了结构复杂的复合刀具。发动机装配采用流水线安装作业，刚进厂房就被立体式的流水线的巨大给震撼了。

四、心得与收获

实践才能出真知。这次实习的时间虽短，但是我们还是有了很多收获。通过对实习基地参观、学习，我们对本专业的学习有了进一步的了解和认识，了解到自己的专业知识还很欠缺，很多东西非得要到厂里看过之后才会更深深地明白其中的机理。这次实习是我们将理论知识与生产实际联系起来的很好的机会。同时也激发了我们的学习兴趣，增强了我们的专业自豪感。为日后专业知识的学习以及毕业设计等打下良好的基础。?

这次生产实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的是生产实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获。它让我们有了一种责任感，这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己。我们刚开始实习或工作时，可能会搞不清楚自己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样做，多听别人怎么说，多想自己应该怎样做，然后自己动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。同时，我们也看到了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的能力以及与个人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人想要获得好的业绩，必须牢记一个规则，我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况。

最后，感谢学校给我们创造这次实习的机会，感谢领队老师的辛苦，感谢厂方人员的耐心讲解。